Por Pedro Félix García García | 29 Abril, 2021 a las 7:29 - Escrito en Motor

Destilador solar portátil

Destilador solar portátil

Pedro Félix García. El “Destilador solar portátil” de Henry Glogau, joven neozelandés graduado recientemente en la Royal Danish Academy de Copenhague, ha sido el ganador del Gran Premio del Lexus Design Award de este año 2021.

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Henry Glogau fue seleccionado entre los seis finalistas elegidos entre un total de 2.079 participantes en la edición de este año, desde 66 países de todo el mundo. Su idea ha sido considerada como el proyecto que mejor encarna el “Diseño para un mañana mejor”, basado en los tres principios clave de la marca Lexus: anticipar, innovar y cautivar. El destilador solar portátil utiliza la luz del sol para obtener agua potable limpia a partir de agua contaminada o del mar. Esta solución de tecnología básica, que fusiona la producción local de recursos con la arquitectura comunitaria, también sirve como lugar de reunión a la sombra.

“Es para mí un gran honor haber sido seleccionado como el ganador del Gran Premio de este año y quiero dar las gracias al jurado. Si atendemos al nivel y la calidad de los finalistas y sus proyectos, así como al progreso que se ha conseguido durante este tiempo, cualquiera de nosotros podría haber sido el ganador de este año. También me gustaría dar las gracias a los mentores. La verdad es que su especialización en distintos campos no solo ha reforzado nuestros diseños, sino a nosotros como diseñadores. Todos los finalistas valoramos profundamente las preguntas inspiradoras y las conversaciones que hemos mantenido, así como la suerte que hemos tenido de contar con ellos. Y, por último, muchísimas gracias a Lexus. Es increíble poder formar parte de un premio tan prestigioso de una compañía que transmite una auténtica pasión por Diseñar un mañana mejor, y que ofrece a los diseñadores emergentes una base sólida sobre la que construir su futuro en el diseño”.

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Por Pedro Félix García García | 22 Abril, 2021 a las 23:31 - Escrito en Motor

El Renault 4L se fabricó en España desde 1964 hasta 1989

El Renault 4L se fabricó en España desde 1964 hasta 1989

Pedro Félix García. El Renault 4, del que llegaron a fabricarse más de 8 millones de unidades en todo el mundo (800.000 de ellas en España), ha cumplido su 60º aniversario después de haber sido comercializado en más de cien países.

La versión furgoneta dejó de fabricarse en España en 1991

La versión furgoneta dejó de fabricarse en España en 1991

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Tras cinco años de minucioso estudio y desarrollo y miles y miles de kilómetros de prueba recorridos bajo climas extremos, el Renault 4 fue presentado a la Prensa francesa el día 28 de agosto de 1961.

Aportaba un compendio de innovaciones y soluciones tecnológicas muy avanzadas, tanto en materia de diseño, como de modularidad, avances mecánicos novedosos y versatilidad dinámica.

En primer lugar, su carrocería compacta de dos cuerpos y cinco puertas: vano motor y a continuación un habitáculo común para pasajeros y equipajes. Fue el primer coche compacto que se fabricaba desde que finalizó la Segunda Guerra Mundial con tracción y motor delanteros. Su carrocería, que iba anclada mediante 16 tornillos sobre un chasis tipo plataforma, muy innovador conceptualmente, basado en la sencillez de su diseño, todo lo cual le convertía en un automóvil sumamente práctico y versátil.

Medía 3,6 metros de largo y 1,5 metros de alto. Estaba homologado para cinco ocupantes y podía transportar al mismo tiempo 480 litros de equipaje. Por añadidura, su asiento trasero podía abatirse fácilmente, con lo que su espacio para carga se ampliaba hasta 1,45 metros cúbicos. Su quinta puerta trasera ofrecía un acceso comodísimo al espacio para equipajes.

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Por Pedro Félix García García | 15 Abril, 2021 a las 7:48 - Escrito en Motor

Pedro Félix García. El Consejo de Gobierno de la Comunidad ha acordado conceder la ‘Medalla de Castilla y León’ en su categoría de oro al director industrial del Grupo Renault y presidente-director general de Renault España, José Vicente de los Mozos, en reconocimiento a los méritos acreditados a lo largo de su vida, su compromiso con Castilla y León y su propio perfil humano.

José Vicente de los Mozos

José Vicente de los Mozos

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El objetivo de este galardón es premiar a aquellas personas que se han distinguido por sus relevantes servicios prestados en defensa de la identidad e intereses generales de la Comunidad Autónoma.

Con esta Medalla, máximo galardón de la Comunidad, la Junta de Castilla y León quiere reconocer la relevancia personal y profesional del actual director industrial del Grupo Renault y también presidente- director general de Renault España.

La Medalla de Castilla y León se creó por Decreto 232/1987, como máxima expresión del agradecimiento de la Comunidad Autónoma a las personas físicas o jurídicas que hayan prestado relevantes servicios a Castilla y León. Posteriormente, el Decreto 219/1997 reguló la concesión de distinciones y honores, instituyendo la categoría de Medalla de Oro, cuyo objetivo es premiar a aquellas personas de que se hayan distinguido por sus relevantes servicios en defensa de la identidad e intereses generales de la Comunidad Autónoma, estableciéndose que, en la tramitación de cada expediente, se han de recabar los méritos y circunstancias que concurren en el candidato, debiéndose acompañar la documentación acreditativa de los mismos.

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Por Redacción | 7 Abril, 2021 a las 8:01 - Escrito en Motor

Moto Club Biker Racing Show. Desde el Moto Club Biker Racing Show, organizador de la Concentración Motera DOS LEONES, de Aranda de Duero comunicamos la suspensión de la concentración de motos 2021.

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Hemos estado evaluando la situación de poder hacer la concentración de este año 2021. El Moto Club ha decidido que debido a no poder garantizar la salud de los moteros y de todos los que hacen posible esta concentración (socios y voluntarios), además de no poder asumir la responsabilidad de seguridad sanitaria que ello conlleva y el trabajo de preparación de varios meses anteriores que lleva la concentración y no tener la seguridad de poderse llevar a cabo.

Nos vemos en la obligación de comunicaros que este año no realizaremos la concentración motera “DOS LEONES- 2021″.

Intentaremos hacer alguna actividad como la ruta de antorchas que el año pasado la hicimos cumpliendo todos los protocolos y medidas de seguridad que nos manden el organismo competente.

Estamos deseando veros a todos los que nos habéis acompañado durante 17 años, mientras llega ese momento cuidaros mucho y no dejéis de salir en moto. Es el deporte más seguro. Nos vemos en la carretera. Salud y buena ruta.