Por Redacción | 30 Noviembre, 2021 a las 3:28 - Escrito en Es Noticia

Redacción/Agencias. La Plataforma por el Ferrocarril Directo prosigue con su captación de fondos para interponer una demanda a las administraciones ADIF y Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana; al entender que durante la última década no han llevado a cabo las tareas de mantenimiento de las que son responsables en el tramo de la línea 102 que va entre la estación de Aranda de Duero y Manzanares-Soto el Real (Madrid). Unos trabajos que están obligados a realizar en base a la Ley del sector ferroviario.

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Así, junto a la recepción de donativos a través de su cuenta bancaria (BBVA ES68 0182 0784 0102 0159 1573) inician ahora una segunda fase en busca del dinero que necesita a través de huchas que desde la Plataforma se han repartido en diferentes establecimientos de Aranda de Duero. “Son muchas las personas que se han dirigido a nosotros diciendo que quieren colaborar, pero que les resulta complicado o no quieren hacerlo mediante una transferencia, por ello hemos puesto en marcha esta opción”, comenta el presidente de la Plataforma ciudadana Jorge Núñez.

De esta manera se han repartido huchas en los tres establecimientos de las panaderías Arrabal (Avenida de Burgos, calle Burgo de Osma y calle Moratín), en la farmacia de la calle Pizarro, en el bar La Torre de la calle Santiago, en la pastelería Tudanca de la calle Isilla, en papelería Repro de la calle San Gregorio, en la tienda Singer de la calle Santa Lucía y en el quiosco de prensa Hermanos Calvo de la plaza Arco Isilla.

Más de 4.700 euros recabados hasta el momento

Hace dos meses que este colectivo anunciaba su intención de acudir a los tribunales para lograr que la vía ferroviaria entre Madrid y Aranda se reabra al tráfico y hasta el momento son más de 4.700 euros los que ha conseguido reunir.

Con este dinero se ha podido pagar una parte del informe jurídico que estudia la extensa documentación acreditativa aportada por la Plataforma recabada en los últimos años, y uno de los tres peritajes que se han realizado sobre el estado de la línea: uno en la provincia de Madrid, otro en la de Segovia y otro en la de Burgos.

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Por Redacción | 2 Agosto, 2014 a las 10:53 - Escrito en Es Noticia

Fotografía: Javier Marqués |Estación "El Montecillo" en Aranda de Duero

Fotografía: Javier Marqués | Estación "El Montecillo"

Redacción/Agencias. El consejero de Fomento y Medio Ambiente, Antonio Silván, y el presidente de Adif, Gonzalo Ferre, en presencia de la ministra de Fomento, Ana Pastor, han firmado en la sede del Ministerio de Fomento dos convenios de colaboración para el desarrollo del ramal ferroviario de Aranda de Duero y para formación y mejora de la gestión de emergencias y de protección civil.

Fotografía: Javier Marqués | Edificio de la estación de Aranda de Duero-Montecillo

Fotografía: Javier Marqués | Estación de Aranda de Duero-Montecillo

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Los convenios firmados tienen como principal objetivo mejorar la colaboración en materia de asistencia y de coordinación de emergencias y protección civil y también desarrollar el ramal ferroviario desde el polígono industrial “Prado Marina” de la localidad burgalesa de Aranda de Duero y su conexión con la línea que une Aranda y Burgos.

En lo que se refiere al ramal ferroviario, el convenio que ha sido suscrito por el consejero de Fomento y Medio Ambiente, Antonio Silván, y el presidente de Adif, Gonzalo Ferre, tiene como objetivo permitir la conexión del polígono industrial Prado Marina, situado en el término municipal de Aranda de Duero, con el tramo Aranda-Burgos de la línea de ancho convencional Madrid-Burgos, que forma parte de la Red Ferroviaria de Interés General del Estado.

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