Plataforma por el Ferrocarril. La plataforma por el ferrocarril Directo se ha reunido este miércoles con el resto de Plataformas que forman parte de la Coordinadora de la España Vaciada con los dirigentes de Podemos en el Congreso de los Diputados.

El objetivo: trasladar las diferentes propuestas establecidas por el documento de trabajo de la España vaciada en la lucha contra la despoblación.

Fotografía: Merche Abad | Estación Aranda de Duero

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A esta reunión han asistido miembros de la secretaría de Medio Rural de Podemos: Pablo Fernández Secretario de Ámbito Rural y España Vaciada, Irene Miguel Diputada de Podemos en la asamblea de Extremadura, Antón Gómez- Reino Secretario General de Podemos (Galicia en Común) y Estefanía Torres Martínez que ocupó el cargo como Eurodiputada de este grupo. Por la parte de Burgos han asistido Jorge Núñez Presidente de la Plataforma por el ferrocarril directo Madrid - Aranda - Burgos, Andrés Gonzalo Serrano por parte de la Plataforma de la Infraestructuras de Aranda y Juan José Asensio por parte de la Plataforma de Despoblación.

Los políticos de Podemos han asegurado en la reunión que se ha solicitado en el Congreso la creación de una Comisión permanente sobre la despoblación, petición que esperan sea apoyada por el resto de grupos parlamentarios.

El indeseado modelo AVE

Se ha dejado patente en el encuentro la queja contra el modelo AVE financiado también con los impuestos de la España Vaciada, que supone un problema muy importante, ya que este modelo olvida regiones enteras y no ofrece posibilidades al 80% del territorio nacional que queda sin vertebrar. Las propuestas lanzadas desde la Plataforma por el Ferrocarril pasa por la necesaria redistribución del gasto en ferrocarril de forma más equitativa y el recorte de la inversiones en AVE que son actualmente del 80% frente al 20% del ferrocarril convencional han sido respaldadas por la totalidad de la España Vaciada.

Según ha afirmado Jorge Núñez: “Con esta mínima financiación del 20%, en España no se garantiza a día de hoy ni los servicios para pasajeros básicos establecidas en las obligaciones de servicios ni el propio mantenimiento de la infraestructura de la Red Española de uso mixto”. “Llevamos 8 años y 5 meses sin vía de ferrocarril y 9 años y 7 meses sin trenes de pasajeros”, ha recordado.

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José-Tomás Cruz Varela. La pasada mañana del miércoles día 6 y en la ciudad de Málaga, un colectivo formado por unos 80 empresarios y altos ejecutivos, tuvimos la fortuna de ser invitados una magnífica e ingeniosa conferencia pronunciada por el veterano jurista y ex político, Miquel Roca Junyent, conocido entre otros méritos por haber formado parte del grupo de ponentes que redactaron nuestra vigente Constitución Española.

D. Miquel Roca

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Dicha conferencia, titulada “2019, un horizonte incierto”, fue promovida por la “Asociación para el progreso de la dirección” (APD) y organizada por su responsable en Andalucía oriental, Aiste Chomiciute, celebrándose el acto en el bonito edificio del Rectorado de la Universidad malacitana.

….Situación socio-económica y política complicada. Momento convulso de Europa”.

Debe quedar meridianamente claro que tanto el autor del presente artículo como restantes concurrentes, en ningún momento han pretendido adjudicarse ni erigirse en descubridores de los incuestionables valores intelectuales del Sr. Roca, si bien damos fe que la totalidad abandonamos el auditoria con la satisfacción de haber disfrutado con la sabiduría e ingenio del citado conferenciante, dotado de una capacidad fuera de lo normal y matizando sus argumentos de manera especial, hasta provocar entre los espectadores sensaciones de lo más variopinto, pasando de las realidades más crudas al mayor de los alborozos con total naturalidad.

Trascurrida una hora que a todos se nos hizo corta, tiempo al que habría que añadir el talento con que contestó a las preguntas que le fueron planteadas, consiguiendo que todos abandonáramos la sala con la sensación de haber compartido un rato cuando menos “totalmente distinto” a tenor de los comentarios escuchados a la salida.

Dado que el espacio no permite glosar todas las ingeniosidades del orador, lo suyo ha quedado limitado a facilitar algunos de los títulos más destacados con breves comentarios, entre los que habría que incluir los siguientes: Situación socio-económica y política complicada. Momento convulso de Europa. Necesidad de aprender el “valor paz”. El concepto de guerra ha desaparecido. Creación de una base económica sólida. Falsos lideratos pretendiendo cargarse las instituciones y su recuperación. Menos insultarse y mas escuchar…etc. Como puede comprobarse, todos ellos referidos a situaciones altamente preocupantes y a cual más necesaria.

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Redacción. Reproducimos íntegramente, el escrito remitido a la redacción de Arandahoy.com, desde la Plataforma de Bomberos Profesionales de Castilla y León, exigiendo a la Diputación y Ayuntamientos, el cumplimiento de las leyes y la elaboración de unos planes para el desarrollo de los parques de bomberos profesionales.

Bomberos en un siniestro

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Plataforma de Bomberos Profesionales de Castilla y León (PBPCYL): Declaraciones valientes las del Alcalde de Valle de Valdelucio el Sr. D. Fernando del Olmo, al acusar a Diputación de Burgos de su inoperancia en la extinción de un incendio de una vivienda en su municipio.

Para resumir la situación:

1. Las competencias en extinción de incendios y salvamento las tiene la Diputación de Burgos, en municipios de menos de 20.000 habitantes.
2. La Ley 4/2007 de Protección Ciudadana de Castilla y León, dice que los servicios esenciales dedicados a la extinción de incendios (y otras funciones) deben ser Agentes de la Autoridad, es decir, funcionarios, por los que los bomberos deben ser Profesionales y Públicos. Y al municipio de Valle de Valdelucio sólo acuden voluntarios de extinción de incendios, por iniciativa de la Diputación de Burgos.
3. Si la Diputación de Burgos no tiene todo su territorio cubierto por bomberos profesionales, es culpa de la propia Diputación y nunca puede ser de los bomberos profesionales.
4. Los Bomberos del Ayuntamiento Burgos son Bomberos municipales, son profesionales comprometidos que cumplen órdenes, y si el mecanismo para actuar fuera del territorio municipal o de su zona de intervención, no se ha activado, evidentemente algo ha fallado, que es lo que denuncia este edil, preocupado por sus ciudadanos.

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Actuaciones realizadas en Paradela

Fraternidad Internacional del Camino de Santiago (FICS). Ante la reciente ejecución de las denominadas “Operaciones para la conservación del Camino de Santiago a su paso por la CC.AA. de Galicia (Camino Francés)” que han generado una gran inquietud y consternación entre peregrinos e instituciones jacobeas en todo el mundo, la Fraternidad Internacional del Camino (FICS) considera necesario hacer públicas las siguientes manifestaciones respecto a las gravedad de las obras ejecutadas en los términos municipales de Paradela y Sarria (Lugo).

Reciente pavimentación con cemento

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En dichas intervenciones se han detectado infracciones graves y muy graves de la Ley 5/2016 del Patrimonio Cultural de Galicia. Es preciso recordar que estamos ante un Bien de Interés Cultural (BIC), declarado Patrimonio Mundial por la UNESCO y Primer Itinerario Cultural Europeo por el Consejo de Europa, un legado de siglos que debemos proteger, defender y proyectar hacia el futuro.

1º.- Las actuaciones realizadas en Paradela (ver fotografía de encabezamiento), especialmente en los tramos de As Rozas a Moimentos y Ferreiros, resultan incompatibles con la legislación vigente de protección del patrimonio cultural ya que, al haber pavimentado con cemento varias “corredoiras” tradicionales del Camino (incluso con un porcentaje mucho más elevado que lo que figura en el proyecto y con la inconcebible y preceptiva autorización de la Dirección Xeral de Patrimonio Cultural de la Xunta de Galicia) se ha producido una intolerable y radical alteración de los valores propios de varios tramos del trazado principal del Camino Francés, protegidos por la Ley del Patrimonio Cultural de Galicia, así como por la Ley del Patrimonio Histórico Español.

Que estas obras no deberían tener cabida en un paraje de una enorme significación cultural e histórica como es el Camino de Santiago es algo tan obvio que no debería necesitar argumentos una vez vistas las fotografías adjuntas. Lamentamos que sea precisamente el alcalde de Paradela, peregrino y buen conocedor de la peregrinación y de los beneficios que ésta reporta a su concello, el que haya promovido y permitido estas actuaciones, perdiendo parte del extraordinario legado jacobeo del mismo.

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