Por Pedro Félix García García | 15 Abril, 2021 a las 7:48 - Escrito en Motor

Pedro Félix García. El Consejo de Gobierno de la Comunidad ha acordado conceder la ‘Medalla de Castilla y León’ en su categoría de oro al director industrial del Grupo Renault y presidente-director general de Renault España, José Vicente de los Mozos, en reconocimiento a los méritos acreditados a lo largo de su vida, su compromiso con Castilla y León y su propio perfil humano.

José Vicente de los Mozos

José Vicente de los Mozos

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El objetivo de este galardón es premiar a aquellas personas que se han distinguido por sus relevantes servicios prestados en defensa de la identidad e intereses generales de la Comunidad Autónoma.

Con esta Medalla, máximo galardón de la Comunidad, la Junta de Castilla y León quiere reconocer la relevancia personal y profesional del actual director industrial del Grupo Renault y también presidente- director general de Renault España.

La Medalla de Castilla y León se creó por Decreto 232/1987, como máxima expresión del agradecimiento de la Comunidad Autónoma a las personas físicas o jurídicas que hayan prestado relevantes servicios a Castilla y León. Posteriormente, el Decreto 219/1997 reguló la concesión de distinciones y honores, instituyendo la categoría de Medalla de Oro, cuyo objetivo es premiar a aquellas personas de que se hayan distinguido por sus relevantes servicios en defensa de la identidad e intereses generales de la Comunidad Autónoma, estableciéndose que, en la tramitación de cada expediente, se han de recabar los méritos y circunstancias que concurren en el candidato, debiéndose acompañar la documentación acreditativa de los mismos.

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Por Pedro Félix García García | 2 Marzo, 2021 a las 9:19 - Escrito en Motor

Pedro Félix García. Pequeños artistas de 4 a 15 años han mostrado su talento creativo y plasmado en sus dibujos el coche de sus sueños y con el que desean conducir cuando sean mayores.

Coche árbol ecológico y mágico’, dibujo de Nerea Ullán (6 años)

‘Coche árbol ecológico y mágico’, dibujo de Nerea Ullán (6 años)

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¿Coches que vuelan con energía solar, que expulsan semillas para plantar árboles o mágicos con cero emisiones? Quién sabe cómo será el futuro de la movilidad, pero de nuevo Toyota ha querido conocer el diseño más creativo animando a los más pequeños a dibujar cómo sería el coche ecológico de sus sueños.

Las energías renovables y el respeto por el medio ambiente han sido protagonistas de esta nueva edición del concurso de dibujo infantil.

Los ganadores representarán a España en la Fase Mundial de ‘Toyota Dream Car Art Contest’, optando así a uno de los cinco premios de 5.000 dólares para cada participante y 10.000 $ para cada uno de los cinco centros educativos de los vencedores.

‘Mi futuro con ruedas’, dibujo de Stefano di Carlo (9 años)

‘Mi futuro con ruedas’, dibujo de Stefano di Carlo (9 años)

Toyota España ha seleccionado ya los nueve mejores dibujos de la Fase Nacional del concurso ‘Toyota Dream Car Art Contest’, el certamen organizado a nivel mundial por Toyota Motor Corporation (TMC). Con una gran participación en esta nueva edición 2020-2021, los artistas de entre 4 y 15 años han dejado volar su imaginación para dibujar el coche que desean conducir cuando sean mayores.

Ha quedado clara la preocupación de los más pequeños por la contaminación, el medio ambiente y las energías renovables. En esta misma línea, todos los dibujos muestran unas propuestas sostenibles bastante innovadoras y posiblemente alcanzables en un futuro próximo, como coches ecológicos que vuelan gracias a la energía solar, coches que se mueven con vapor de agua o hasta coches que aspiran gases contaminantes y los transforman en energía, entre otras muchas ideas.

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Por Redacción | 24 Septiembre, 2020 a las 8:29 - Escrito en Motor

Redacción. El 26 de septiembre, PEUGEOT celebrará sus 210 años de existencia. El 26 de septiembre de 1810, se fundó oficialmente la sociedad ‘Frères Aînés’ a través de una escritura de registro que aún se puede consultar en el centro de archivos de Terre-Blanche (Doubs, Francia).

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Desde hace más de dos siglos, la familia PEUGEOT ha pasado de la revolución de la moda en el siglo XIX -con los aros de acero de las faldas de crinolina- a la de la movilidad, con las bicicletas y los coches. Es una marca formada por creativos, ingenieros y diseñadores, que desde hace más de dos siglos rompen los códigos para replantear los estándares de la movilidad. 

Para celebrar el 210º aniversario de la Marca del León, los diseñadores del PEUGEOT Design Lab han creado un logo específico, que identificará todos los eventos relacionados con la celebración.

El León, embajador de la Marca, aparece dibujado de perfil y subrayado por una flecha. Hace referencia al logotipo de PEUGEOT más antiguo que existe (registrado en 1858) que simboliza las tres cualidades de las hojas de sierra PEUGEOT producidas en el origen de la marca: flexibilidad, resistencia y rapidez de corte. La flecha representa la velocidad.

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Por José Mateos Mariscal | 17 Agosto, 2020 a las 8:20 - Escrito en Motor

Jose Mateos Mariscal. No hay que ser un entendido de los coches para haber estado, en algún momento, en una conversación acerca de la compra, en Alemania, de coches de segunda mano. Al fin y al cabo es el país en el que nacen algunos de los mejores productos del panorama automovilístico internacional y la meca del automóvil (doy fe) en muchos otros sentidos.

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Esta situación provoca y motiva lo que cualquier aficionado al motor espera con ansia, el cambio de coche. Así, con las cuotas de renovación de coche más altas de Europa, Alemania tiene uno de los mercados de ocasión con la oferta y los precios más interesantes de Europa. Hay muchos otros motivos por los que comprar un coche en Alemania ya que es bastante más barato que en España, pero vayamos a la práctica. Hablemos de los 4 pasos para comprar (tú mismo) un coche en Alemania con los mínimos costes posibles.

Paso 1. ¿Nuevo o de ocasión? Elige tu coche en Alemania

En el vehículo nuevo alemán, el IVA, el precio de compra y otros impuestos sobre el automóvil son algo más bajos que en España. Sin embargo, esta diferencia no es tan grande en la actualidad, ya que España se ha convertido en un mercado muy competitivo con ofertas comerciales muy fuertes. Aun así, pensemos que las grandes marcas de lujo son alemanas y la ITV se empieza a pasar a los tres años, por lo que esta es aproximadamente la frecuencia con la que los alemanes renuevan su coche. Por lo tanto, donde más sentido tiene la compra de un coche en Alemania es en el mercado de los seminuevos. Los coches más interesantes son principalmente de gama media, alta y lujo, con 3 a 6 años de antigüedad.

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