Por Pedro Félix García García | 22 Abril, 2021 a las 23:31 - Escrito en Motor

El Renault 4L se fabricó en España desde 1964 hasta 1989

El Renault 4L se fabricó en España desde 1964 hasta 1989

Pedro Félix García. El Renault 4, del que llegaron a fabricarse más de 8 millones de unidades en todo el mundo (800.000 de ellas en España), ha cumplido su 60º aniversario después de haber sido comercializado en más de cien países.

La versión furgoneta dejó de fabricarse en España en 1991

La versión furgoneta dejó de fabricarse en España en 1991

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Tras cinco años de minucioso estudio y desarrollo y miles y miles de kilómetros de prueba recorridos bajo climas extremos, el Renault 4 fue presentado a la Prensa francesa el día 28 de agosto de 1961.

Aportaba un compendio de innovaciones y soluciones tecnológicas muy avanzadas, tanto en materia de diseño, como de modularidad, avances mecánicos novedosos y versatilidad dinámica.

En primer lugar, su carrocería compacta de dos cuerpos y cinco puertas: vano motor y a continuación un habitáculo común para pasajeros y equipajes. Fue el primer coche compacto que se fabricaba desde que finalizó la Segunda Guerra Mundial con tracción y motor delanteros. Su carrocería, que iba anclada mediante 16 tornillos sobre un chasis tipo plataforma, muy innovador conceptualmente, basado en la sencillez de su diseño, todo lo cual le convertía en un automóvil sumamente práctico y versátil.

Medía 3,6 metros de largo y 1,5 metros de alto. Estaba homologado para cinco ocupantes y podía transportar al mismo tiempo 480 litros de equipaje. Por añadidura, su asiento trasero podía abatirse fácilmente, con lo que su espacio para carga se ampliaba hasta 1,45 metros cúbicos. Su quinta puerta trasera ofrecía un acceso comodísimo al espacio para equipajes.

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Por Pedro Félix García García | 15 Abril, 2021 a las 7:48 - Escrito en Motor

Pedro Félix García. El Consejo de Gobierno de la Comunidad ha acordado conceder la ‘Medalla de Castilla y León’ en su categoría de oro al director industrial del Grupo Renault y presidente-director general de Renault España, José Vicente de los Mozos, en reconocimiento a los méritos acreditados a lo largo de su vida, su compromiso con Castilla y León y su propio perfil humano.

José Vicente de los Mozos

José Vicente de los Mozos

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El objetivo de este galardón es premiar a aquellas personas que se han distinguido por sus relevantes servicios prestados en defensa de la identidad e intereses generales de la Comunidad Autónoma.

Con esta Medalla, máximo galardón de la Comunidad, la Junta de Castilla y León quiere reconocer la relevancia personal y profesional del actual director industrial del Grupo Renault y también presidente- director general de Renault España.

La Medalla de Castilla y León se creó por Decreto 232/1987, como máxima expresión del agradecimiento de la Comunidad Autónoma a las personas físicas o jurídicas que hayan prestado relevantes servicios a Castilla y León. Posteriormente, el Decreto 219/1997 reguló la concesión de distinciones y honores, instituyendo la categoría de Medalla de Oro, cuyo objetivo es premiar a aquellas personas de que se hayan distinguido por sus relevantes servicios en defensa de la identidad e intereses generales de la Comunidad Autónoma, estableciéndose que, en la tramitación de cada expediente, se han de recabar los méritos y circunstancias que concurren en el candidato, debiéndose acompañar la documentación acreditativa de los mismos.

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Por Redacción | 7 Abril, 2021 a las 8:01 - Escrito en Motor

Moto Club Biker Racing Show. Desde el Moto Club Biker Racing Show, organizador de la Concentración Motera DOS LEONES, de Aranda de Duero comunicamos la suspensión de la concentración de motos 2021.

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Hemos estado evaluando la situación de poder hacer la concentración de este año 2021. El Moto Club ha decidido que debido a no poder garantizar la salud de los moteros y de todos los que hacen posible esta concentración (socios y voluntarios), además de no poder asumir la responsabilidad de seguridad sanitaria que ello conlleva y el trabajo de preparación de varios meses anteriores que lleva la concentración y no tener la seguridad de poderse llevar a cabo.

Nos vemos en la obligación de comunicaros que este año no realizaremos la concentración motera “DOS LEONES- 2021″.

Intentaremos hacer alguna actividad como la ruta de antorchas que el año pasado la hicimos cumpliendo todos los protocolos y medidas de seguridad que nos manden el organismo competente.

Estamos deseando veros a todos los que nos habéis acompañado durante 17 años, mientras llega ese momento cuidaros mucho y no dejéis de salir en moto. Es el deporte más seguro. Nos vemos en la carretera. Salud y buena ruta.

Por Pedro Félix García García | 2 Marzo, 2021 a las 9:19 - Escrito en Motor

Pedro Félix García. Pequeños artistas de 4 a 15 años han mostrado su talento creativo y plasmado en sus dibujos el coche de sus sueños y con el que desean conducir cuando sean mayores.

Coche árbol ecológico y mágico’, dibujo de Nerea Ullán (6 años)

‘Coche árbol ecológico y mágico’, dibujo de Nerea Ullán (6 años)

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¿Coches que vuelan con energía solar, que expulsan semillas para plantar árboles o mágicos con cero emisiones? Quién sabe cómo será el futuro de la movilidad, pero de nuevo Toyota ha querido conocer el diseño más creativo animando a los más pequeños a dibujar cómo sería el coche ecológico de sus sueños.

Las energías renovables y el respeto por el medio ambiente han sido protagonistas de esta nueva edición del concurso de dibujo infantil.

Los ganadores representarán a España en la Fase Mundial de ‘Toyota Dream Car Art Contest’, optando así a uno de los cinco premios de 5.000 dólares para cada participante y 10.000 $ para cada uno de los cinco centros educativos de los vencedores.

‘Mi futuro con ruedas’, dibujo de Stefano di Carlo (9 años)

‘Mi futuro con ruedas’, dibujo de Stefano di Carlo (9 años)

Toyota España ha seleccionado ya los nueve mejores dibujos de la Fase Nacional del concurso ‘Toyota Dream Car Art Contest’, el certamen organizado a nivel mundial por Toyota Motor Corporation (TMC). Con una gran participación en esta nueva edición 2020-2021, los artistas de entre 4 y 15 años han dejado volar su imaginación para dibujar el coche que desean conducir cuando sean mayores.

Ha quedado clara la preocupación de los más pequeños por la contaminación, el medio ambiente y las energías renovables. En esta misma línea, todos los dibujos muestran unas propuestas sostenibles bastante innovadoras y posiblemente alcanzables en un futuro próximo, como coches ecológicos que vuelan gracias a la energía solar, coches que se mueven con vapor de agua o hasta coches que aspiran gases contaminantes y los transforman en energía, entre otras muchas ideas.

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